{"href":"https://api.simplecast.com/oembed?url=https%3A%2F%2Fdella-24hu.simplecast.com%2Fepisodes%2Fgrad-otto-600-forint-alatt-maradhat-a-benzinar-t4viEnLD","width":444,"version":"1.0","type":"rich","title":"Grád Ottó: 600 forint alatt maradhat a benzinár","thumbnail_width":300,"thumbnail_url":"https://image.simplecastcdn.com/images/d4176bb9-177d-4fb7-ad6c-dd521aa1b380/ca29eee7-bc54-47e8-94c8-516696071d71/della.jpg","thumbnail_height":300,"provider_url":"https://simplecast.com","provider_name":"Simplecast","html":"<iframe src=\"https://player.simplecast.com/4e3cb918-3840-4bf6-971b-cf9ac61aebe7\" height=\"200\" width=\"100%\" title=\"Grád Ottó: 600 forint alatt maradhat a benzinár\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"></iframe>","height":200,"description":"A következő hónapokban nem várható jelentős üzemanyagár-változás, 550 és 600 forint között mozoghat a benzin ára, ennél nagyobb kilengést – mint például a GKI előrejelzésében szereplő 50 forintos drágulást – sem a keresleti, sem a kínálati viszonyok nem indokolnak, az ellátást jelenleg semmi nem fenyegeti a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint. Grád Ottó a Dellában arról is beszél, hogy az üzemanyag-forgalom idei első negyedévi visszaesése mögött elsősorban a tavalyi magas bázis áll, de a gazdaság megtorpanását is jelzi a fogyasztás csökkenése. Figyelemre méltó, hogy a normál termékekhez képest jelentősebb volt a visszaesés a prémium termékek esetében. Az előző évben veszteséggel zártak az üzemanyag-kiskereskedők, de a várakozásokkal szemben végül nem dőltek be tömegesen a kis, független kutak, az elmúlt időszakban a töltőállomások másfél százaléka zárt be. A Gazdasági Versenyhivatal vizsgálatáról – sajtóhírek szerint a GVH a benzinkutaknál is ellenőrzéseket fog végezni – az a véleménye, hogy ezt semmi nem indokolja, ezen a piacon szabad árak vannak, szemben az élelmiszer-kiskereskedelemmel, ahol még működnek az ársapkák. A főtitkár szerint a benzinkutasokra is nagy terhet raknak az elszálló energiaárak, a tavaly kötött fix szerződések. Az üzemeltetőket emellett az ágazatspecifikus állami elvonások is sújtják, amelyek – szemben a kormányzati ígéretekkel – félő, hogy tartósan megmaradnak, s ami miatt az árak nem tudnak közelebb kerülni az 500 forintos szinthez. Az adásban arra is választ keresünk, hogy miért a magyar benzinárak a legmagasabbak a közép-európai térségben."}